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  作者： 日本工業新聞研究所
  
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• 出版社：正義
  
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• 出版日期：2006/01/11
• 語言：繁體中文

電氣石負離子的威力

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高雄首次舉辦競速溜冰馬拉松，中華隊選手陳彥成因為彎錯路和金牌擦身而過，還原整個過程，當時衝在最前頭的選手沒有引導車開路，重要轉彎路口有放紐澤西護欄，其餘小叉路則是放三角錐，陳彥成說轉錯彎的路口，當時斑馬線左右兩端站交管人員，因為不是站在路中央擋住路口讓他誤以為可以轉彎，沒想到這一轉痛失金牌。

比賽選手陳彥成：「就是在已經轉過來時候才撞到三角椎和線。」

再一次重回現場，就是彎錯了這個路口讓他和金牌擦身而過，當時應該從中華、明誠路口轉彎才對，結果陳彥成在前2個路口，中華和美術東一路提前轉彎，距離相差100公尺遠。

比賽選手陳彥成：「那邊路口一個人，這邊路口一個人，中間沒有人，所以那時候第一個反應，中間沒有人應該可以轉過去。」

當時交管人員左右各1個人，不是站路中間，讓體力到達極限的陳彥成以為是可以轉彎的路口，事實上環顧整個賽程，只有重要轉彎路口才用整排紐澤西護欄，其他不能轉彎的路口則是用紅色的三角椎替代，或是拉黃色的封鎖線而已。

比賽選手林家榮：「因為溜到最後太累了，那沒有辦法知道哪裡要轉彎這樣子。」

現場主持人：「現在第5圈。」

比賽過程引導車通常會在選手前方，保持30公尺距離開道，只是拉開距離超前的選手，看不到引導車就會發生有路人在眼前過馬路的景像。

滑輪溜冰協會副理事長劉永元：「慢車道本身是比較狹窄，所以像我剛說的它不太可能放紐澤西護欄。」

高雄首次舉辦的國際競速溜冰馬拉松封路登場，這次選擇的道路有不少小叉路，雖然主要轉彎處是用紐澤西護欄區隔，但小叉路只有小小的交通椎，選手已經筋疲力盡，反射動作大於思考狀態下，這樣的交通椎對選手來講真的不夠明顯。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/獨家-路口沒人擋-差100公尺彎錯路痛失金牌-102846316.html

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